簡單認識美國品牌 Trek 和Specialized Road Bike
Nov 20, 2019 - 開心Share |
簡單認識公路單車美國品牌 Trek 和Specialized Road Bike
平時有踩公路行車的朋友,對於Trek 和 Specialized 必定不會陌生。又或者是之前都體驗過這兩個品牌的公路單車,但至今仍未曾擁有或短時間內想購買這兩品牌公路單車的車友,必然想知道這兩究竟是什麼品牌呢?
公司背景
首先可以簡單兩句說出 Trek 和 Specialized 的歷史背景吧! 它們都是來自美國的單車生產商。
Trek 於1976年於美國威斯康星州 Waterloo 由創立人 Richard Burke 和 Bevil Hogg 成立。最初,他們生產Trek手製的鋼架,而且只有一種款式。直到現在,已經營銷到超過90多個國家,很多著名車手也有用 Trek 單車拿過大大小小不同的獎項,最為人熟悉的應該是 Lance Amstrong環法大賽冠軍吧!
至於 Specialized,於1974年於加利福尼亞州 Morgan Hill 由 Mike Sinyard 創立。他熱愛單車,開始時是把自己手上的Volkswagen Bus $1,500美金賣掉,作為資金從意大利 Cinelli 中買回手把和龍頭,繼而一步步展開 Specialized創立的故事。直至2001年,台灣 Merida 已經佔有 Specialized 49% 股份。現時贊助比利時、美國及德國等 UCI WorldTeam 單車隊,當中亦有山地單車和三項鐵人的賽事。
如果要細說歷史,相信要寫上十萬字都不能寫完兩間超過四十年歷史的單車生產商,而大家亦可以上Wiki找找它們的歷史。或者就讓我們先說到這裡,繼而跳到兩個品牌的單車分類。
單車分類
既然兩個品牌歷史悠久,它們的車系當然也相對齊全,我們可以嘗試為它們的公路車分類為鋁架製的、耐力型、輕型、空氣動力型和冒險型五大類吧 !
比較優劣
就以上兩個品牌的公路車系,基本上都可以說是平分秋色,如果你說Trek 是單車界的BMW,那麼Specialized 就是Benz。他們高價位的車,不管是外型、工藝、品質和售後服務都沒有太大分別,當然是屬於高水準。比如說變速系統 Gearing,兩個品牌都用上Shimano配件。
反而我們可以從它們各自的單車型號中,找到一些蛛絲馬跡去判斷單車在各自品牌的強弱。在 Trek 中,不同的單車明細、怎麼樣高效的車架、或是附加額外功能等都是由型號上看到端倪。在型號上的最尾必然是一個數目字,例如是 Domane SL5,它就選用Shimano 105 groupset。如果是 SL6 的話,老就選用 Ultegra。最高的數目字是 9 ,它所選用的就是 Shimano Dura-Ace Di2 electtronic gears。 而前面兩個英文字母就即車架的物質,「SL」就是超輕型 (Super Lightweight),而 「AL」就是指鋁製車架 (Aluminium)。有時候,可以看到「R」在「SL」或「AL」尾,這是代表落場版 (Race)。即「SLR」就是 Super Lightweight Race。「SL」和「SLR」主要分別就是在車架上啦 ! 用 Emonda 作舉例逆說明,「SL」是500 系列的OCLV碳製車架重1.68kg,而「SLR」就是提升為700系列的OCLV只重1.19kg。
而另一邊廂, Specialized 就相對直接了當簡單我多,名字上就說穿一切。你可以在結尾找到 Sport、Comp、Elite、Expert 和 Pro 等。
結論
說到這裡,好似還未有得出任何結論。主要原因是我們沒有指定找一架功能相約的公路車作比較。而這篇文章目的也旨在為讀者們介紹兩個美國的傳統單車品牌 Trek 和 Specialized。希望為未有車的準買家可以成功上車 ! 在未來我們會嘗試在找出公路車為大家作比較 !
平時有踩公路行車的朋友,對於Trek 和 Specialized 必定不會陌生。又或者是之前都體驗過這兩個品牌的公路單車,但至今仍未曾擁有或短時間內想購買這兩品牌公路單車的車友,必然想知道這兩究竟是什麼品牌呢?
公司背景
首先可以簡單兩句說出 Trek 和 Specialized 的歷史背景吧! 它們都是來自美國的單車生產商。
Trek 於1976年於美國威斯康星州 Waterloo 由創立人 Richard Burke 和 Bevil Hogg 成立。最初,他們生產Trek手製的鋼架,而且只有一種款式。直到現在,已經營銷到超過90多個國家,很多著名車手也有用 Trek 單車拿過大大小小不同的獎項,最為人熟悉的應該是 Lance Amstrong環法大賽冠軍吧!
至於 Specialized,於1974年於加利福尼亞州 Morgan Hill 由 Mike Sinyard 創立。他熱愛單車,開始時是把自己手上的Volkswagen Bus $1,500美金賣掉,作為資金從意大利 Cinelli 中買回手把和龍頭,繼而一步步展開 Specialized創立的故事。直至2001年,台灣 Merida 已經佔有 Specialized 49% 股份。現時贊助比利時、美國及德國等 UCI WorldTeam 單車隊,當中亦有山地單車和三項鐵人的賽事。
如果要細說歷史,相信要寫上十萬字都不能寫完兩間超過四十年歷史的單車生產商,而大家亦可以上Wiki找找它們的歷史。或者就讓我們先說到這裡,繼而跳到兩個品牌的單車分類。
單車分類
既然兩個品牌歷史悠久,它們的車系當然也相對齊全,我們可以嘗試為它們的公路車分類為鋁架製的、耐力型、輕型、空氣動力型和冒險型五大類吧 !
Brand 品牌 | Trek | Specialized |
1. Aluminium 鋁架製的 | Domane and Emonda | Allez |
2. Endurance 耐力型 | Domane | Roubaix |
3. Lightweight 輕型 | Emonda | Tarmac |
4. Aerodynamic 空氣動力型 | Madone | Venge |
5. Gravel 冒險型 | Checkpoint, Boone and Crockett | Diverge |
比較優劣
就以上兩個品牌的公路車系,基本上都可以說是平分秋色,如果你說Trek 是單車界的BMW,那麼Specialized 就是Benz。他們高價位的車,不管是外型、工藝、品質和售後服務都沒有太大分別,當然是屬於高水準。比如說變速系統 Gearing,兩個品牌都用上Shimano配件。
反而我們可以從它們各自的單車型號中,找到一些蛛絲馬跡去判斷單車在各自品牌的強弱。在 Trek 中,不同的單車明細、怎麼樣高效的車架、或是附加額外功能等都是由型號上看到端倪。在型號上的最尾必然是一個數目字,例如是 Domane SL5,它就選用Shimano 105 groupset。如果是 SL6 的話,老就選用 Ultegra。最高的數目字是 9 ,它所選用的就是 Shimano Dura-Ace Di2 electtronic gears。 而前面兩個英文字母就即車架的物質,「SL」就是超輕型 (Super Lightweight),而 「AL」就是指鋁製車架 (Aluminium)。有時候,可以看到「R」在「SL」或「AL」尾,這是代表落場版 (Race)。即「SLR」就是 Super Lightweight Race。「SL」和「SLR」主要分別就是在車架上啦 ! 用 Emonda 作舉例逆說明,「SL」是500 系列的OCLV碳製車架重1.68kg,而「SLR」就是提升為700系列的OCLV只重1.19kg。
代號 | SL | AL | SLR |
解釋 | Super Lightweight | Aluminium | Super Lightweight Race |
Trek 型號 | Émonda SL 7 Disc | Émonda SLR 7 Disc |
成車 | ![]() |
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手把和龍頭 | ![]() |
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車架 | ![]() |
![]() |
傳輸輪組 |
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而另一邊廂, Specialized 就相對直接了當簡單我多,名字上就說穿一切。你可以在結尾找到 Sport、Comp、Elite、Expert 和 Pro 等。
- Sport
- Comp
- Elite
- Expert
- Pro
結論
說到這裡,好似還未有得出任何結論。主要原因是我們沒有指定找一架功能相約的公路車作比較。而這篇文章目的也旨在為讀者們介紹兩個美國的傳統單車品牌 Trek 和 Specialized。希望為未有車的準買家可以成功上車 ! 在未來我們會嘗試在找出公路車為大家作比較 !
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