踏入十二月，今年的冬天卻不算太凍，筆者在想有沒有較新穎的單車路線呢。放眼香港以外，不外乎台灣大陸和澳門；再考慮到沒有年假的苦況，最終決定到澳門走一轉！澳門這個地方，相信大家都不陌生，閒來無事都會「志在離港」散散心，但在澳門踩單車，就不是太多人試過的事了。今次筆者親身踩一次，把行程景點及注意事項分享給大家，希望大家可以多個參考吧！

例景之一的官也街

先說準備工夫，今次目的地是氹仔和路環，一行人選擇坐金光飛航往氹仔客運碼頭。帶單車上船，正式來說是需要當作「托運行李」，而單車每架收費為 $65。不過我們都是摺車，並用單車袋裝好，在不騷擾到其他人的情況下順利上船，對此實在欣賞船公司較寬容的政策。另外，如果大家計劃週末過大海，筆者強烈建議各位先在網上預訂船票。因為週六日是遊澳高峰期，我們一行人早上九點到達售票處，亦只能買到中午十二點的船票。幸好旁邊的旅行社亦有船票出售，買不到早船的朋友可以碰碰運氣。

到達氹仔碼頭，一落船我們便打開單車，在碼頭上工作的大叔看到我們，都說最近多人到澳門踩單車。之後順利過關，正式開始氹仔路環一日遊！一如既往，可以先看看地圖，對路線有個概念。注意：今次這條路線並不是單車徑 (夾雜馬路和行人路)，不建議沒有路面經驗的朋友獨自嘗試，切記量力而為。

第一段：入城 (藍色線)

出入碼頭至氹仔中心 (官也街一帶)，筆者認為是相對最危險的一段，始終太多旅遊巴、地盤車輛出入，要倍加注意。幸好北安大馬路一段有行人路，到盡頭時踩回馬路便可，不過路況一般，小心。其實轉彎後的高勵雅馬路都有行人路，在信安馬路交界 (地圖 A1 點) 有位置可上行人路，任君選擇。經過墳場後，轉到雞頸馬路後一直都是行人路，大家可以安心慢慢踩了。

照著地圖藍線，其實只需 15-20 分鐘便到達官也街一帶。由於正值中午時份，我們便在附近吃個午餐，吃飽後便在官也街影一些「到此一遊」相片，再向路環進發！

很有澳門色彩的牆

第二段：氹仔至路環 (綠色線)

離開官也街，先到 Galaxy 那邊再沿著蓮花海濱大馬路向南走。選擇這邊是為了避開太繁忙的路段，加上可以看看沿岸的景色嘛！其實去到該段，行人路闊落、行人又極少，根本不用在馬路上踩，大家都踩得非常安心。來到路氹城大馬路路口，可以先轉左，前少少有行人過路處 (地圖 B1 點)，毋需走出馬路。

踩單車來到 Galaxy!!

來到地圖 B2 點，大家可以過對面的單車徑了！這是整條路線唯一的的單車徑，路況不錯，大家可以盡情加速。不過，長度比想像中短，來到地圖 B3 點便完結了。當然，難得來到這邊，總要影些大合照、海景相等等。之後經行人路向南走，這裡是工業區區域，沙塵滾滾，建議快快走過為妙。

單車徑好像看不到盡頭，但其實不長

很快便來到荔枝碗馬路交界，轉右進入直去，便看到一間人頭湧湧的檔口：漢記咖啡。這裡以手打咖啡聞名，以人手發打咖啡至稠狀，味道濃郁，而且還有不同三文治、麵食提供，價錢相宜，不妨一試！再往前走，便是廢船廠，筆者在如此特色的地方影了不少相片，呃 like 一流。離開船廠，前方便是一個小碼頭，幸好當日遇著陽光藍天，風景更是好看。緊接著碼頭，又來到以葡撻馳名的安德魯餅店，我們一行人當然一人一撻，貫徹踩單車是為了吃更多的精神！

很多景點的一條街

手打咖啡，本應喝杯熱的，但奈何踩著單車要降溫

都是摺車

廢船廠景，算是頗特別的

遇著藍天的確幸運

由於沿途又影相又食好東西，時間差不多四點多，但遊覽路程尚有一半。於是立刻加緊腳步，向著餘下的黑沙水庫進發。由地圖 B5 點開始的鄉村馬路、B6 點的竹灣馬路，雖然沒有行人路，但路上的車輛不多，路面又舖得平滑，踩起來尚算輕鬆，唯獨上落斜較多，注意留力便可。在黑沙馬路的一段落斜後，轉右入賈梅士大馬路 (地圖 B7 點)。原先計劃會在這裡停留一下，但為了天黑前返回氹仔，決定走過便算了。回到黑沙馬路，一段連續上斜後來到黑沙水庫了。

途中的廟頂

有沒有韓國 feel?

水庫本身是平平無奇，不過此水庫上方有條吊橋，那就有點看頭了。進入水庫公園後上右邊斜路，之後有十數級樓梯，唯有抬車而上，再向前走便是吊橋！天色漸暗，影夠了相便匆匆離開，起程回氹仔。

真是第一次單車上吊橋

第三段：返回氹仔 (橙色線)

順著黑沙馬路，向東走到迴旋處轉入九澳高頂馬路。此路以下斜為主，比較多車，建議大家列隊均速靠左，同時亮起車頭尾燈。很快便回到路氹連貫公路，由於這段為幹道，不妨選擇走上行人路更加安全。適逢新建成的 Studio City 開幕，我們特登去看一看有多豪華，再轉入路氹城大馬路返回氹仔。

好想玩那個摩天輪

在官也街一帶走了個圈，最終在一間名為「a tasca do luis」的葡式餐廳晚餐。其實食店門前的街道頗窄，對於帶著單車的我們來說，如何泊單車都是要考慮的問題。幸好，此餐廳門前有個空位，我們摺起單車後，都勉強夠放三架，其餘的便放在另一邊的門前。

第四段：回程 (紫紅色線)

由於時間尚早，我們先踩去嘉模聖母教堂看看夜景，再沿路返回碼頭。不過回到信安馬路 (地圖 A1 點)，我們決定沿此路走。因為在上午時看到有泥頭車出入，才沒有走這邊；到了晚上，地盤、工廠都休息，寬闊的大路非常好踩，柏油路面更是順滑，當時唯一擔心是地盤狗，幸好狗吠聲都聽不到一下。轉眼回到氹仔碼頭，摺好單車、上了船，氹仔路環一日遊正式完結。

以下總括了一些心得和注意事項，不妨參考：

• 單車上船，如果不是摺車的話就預備付錢了，聞說單車更會置於甲板......
• 氹仔的路況整體來說只是一般，有些行人路比馬路高半米，小心別差錯轆
• 建議帶足夠的水，沿途補給不算多 (香港真方便啊~)
• 工業區的路段風沙較大，戴上風鏡、太陽眼鏡會舒服一點
• 這次一日遊的路程大約 30km，踩一天的感覺不算吃力，輕鬆為主
• 景點路線可自行加減，可能發掘到更多有趣景點，記得話我知！
• 最後，要有抹車的覺悟...

如有更多澳門特色景點，請介紹給我們啊！