還在關心車架採用外走線或是內走線嗎？大家未來大可不再為此討論了，事關變速已由日漸成熟的電子化再進一步。最新於 Eurobike 2015 大展中，最受注目的其中一款新品便是 SRAM 的無線電子變速系統 RED eTAP，比大家熟悉的 Shimano Dura Ace / Ultegra Di2 需要透過電線接駁更進一步，以無線方式大幅簡化走線及減輕整體重量，值得大家期待。

SRAM RED eTAP 套件包括有左右兩個煞變把、前變速器及後變速器 4 個主要組件，與 Shimano Di2 / Campagnolo EPS 集中供電不同，RED eTAP 每個組件都採用獨立電源，變把分別採用各一枚 CR2032 電池，同時前後變速器亦有各自的鋰電。廠方表示，鋰電充電時間為 45 分鐘，續航力約為 1000km 或 60 小時運作，就算是環法級別的比賽，亦可足夠應付。既然是無線，用家最為著緊的可能就是干擾問題，為此，廠方表示 RED eTAP 將採用加密的連接方式，宣稱干擾出現的可能性接近零，而針對實際使用，廠方亦已進行了超過 50 萬公里、2 萬小時及超過 1000 次的充放電的測試，以證實系統的可靠及耐用。相比起 SRAM 機械式的 RED 套件，RED eTAP 套件 1775g 的重量足足輕了 137g，SRAM RED eTAP 預計將於 2016 年首季推出，不過價值一點亦不平民，要價 2,059 英鎊（約 HK$24,341）。

相關連結：https://www.sram.com/sram/road/family/sram-red-etap