前兩篇單車購買指車指南內,小編已經介紹了從千多元到萬多元的摺車選擇。如果你還沒有找到心水單車的話,不妨再看看以下幾部單車,能否成為你的選擇。
細 Size 之對決:Strida LT VS Carryme STD
香港寸金尺土,可能有些車友會認為,普通的摺合單車就算完全摺合起來,家裡也未必夠地方放,所以,雖然自己很想擁有自己的單車,但因為擺放問題,放棄了買車的念頭。其實,除了本站先前報導過的法國品牌 Mobiky 的摺合尺寸會較小以外,市場上還有其他選擇:Strida LT 及 Carryme STD。兩者摺合後的尺寸,其實都與你家裡的摺凳摺合後的尺寸差距不大 (當然,摺凳會比摺車矮!) 只是,細小的尺寸換來的是速度上未必會及得上同價錢的摺合單車,騎行姿勢亦因單車較細小的關係,長途騎行會比普通的摺車為之辛苦。但是,本著 「慢轆 15km 」 的騎行態度,不論代步還是假日消閒,小編覺得此兩部單車都絕對可以勝任有餘!
Strida LT:型格掛帥
相信大家一見到 Strida LT,都會被它的獨特外型所吸引:三角形的車架,座位設於 「三角形」 的其中一條斜邊上,沒有座管連著,而車頭豎管要比其他單車斜。加上其五幅式 16 吋車輪,Strida LT 給人的感覺就是外型十分出眾,而且帶幾分型格。除了外型吸引外,它的內涵也不差:採用鋁合金車架,令到單車淨重只有大約 10kg ,而剎車方面,採用碟剎則令剎車效能增加。傳動方面,Strida LT 亦採用皮帶,相信是為減低保養的繁複性,並令踩車時更寧靜。最吸引的地方在於,Strida LT 摺疊方法相當簡單,只要解開車前的扣,就可以摺好單車,過程不用 10 秒,而且摺合後面積不大,十分省位。
Strida LT,外型絕對不差!
摺合後的型態
其中一隻特別色:Cream!
Pacific Carryme STD:最細之選
一看到 Pacific Carryme STD,相信大家第一時間會問:車輪這麼小,會踩得很辛苦嗎?其實不會的!同樣採用鋁合金車架,加上簡單的結構,令 Pacific Carryme STD 淨重只有 8.2kg ,加上特別的齒輪比,令 Pacific Carryme STD 能輕鬆做出高速並長途騎行。(據官方資料, Pacific Carryme STD 能輕鬆踩上 20km,這應該是距離而不是速度!但是,速度相信也不難做到。) 而用上高壓外胎,所以即使用上 8 吋 闊 1.25 吋輪胎組合,亦可幫助 Pacific Carryme STD 造出高速表現。而值得一讚的是,雖然單車車身細小,但騎行姿態亦因為單車設計關係,不會特別辛苦。只是,它摺合的程序會比 Strida LT 複雜,但就換來超細小的摺合尺寸 (摺合後的大小真的跟一張摺凳差不多大!)。
Pacific Carryme STD,外型雖然不算特別,但勝在細部
摺合後,它的大小跟一張摺凳差不多呢!
為了讓大家更能了解它們的摺合過程,小編就在此轉貼兩段 video:
Strida Bike 摺合片段:
Pacific Carryme STD 摺合片段:
重點規格:
Pacific Carryme STD | Strida LT | |
---|---|---|
車架材料 |
鋁合金
|
鋁合金
|
剎車系統 |
碟剎
|
夾式剎車器
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變速 |
1 速
|
1 速
|
重量 |
8.2 kg
|
10 kg
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最大承重 |
100 kg
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110 kg
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建議騎行者身高 |
145 – 185 cm
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152 – 193 cm
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摺合後尺寸(長x闊x高) |
32 x 25 x 93 cm
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51 x 26 x 114 cm
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大約價錢 |
~ HKD $4,800
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~ HKD $4,100 – $5,300
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特點 |
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註:上述數據及價錢資料只作參考,一切皆以店舖及實物為準。
又來買車小貼士:
- Pacific Carryme STD 是有一個兩速版的,但問過一些單車舖,都說香港沒有引進,而且價錢貴很多,所以如果遇到兩速版的話,要留意是否香港行貨。
- 上述 Strida LT 的價錢,最平與最貴相差很遠,其最大原因是因為有不同顏色所致。一些特別顏色,例如黑金,或是 Cream等,定價會較貴,而且有些顏色會較罕有,自命潮流尖端者可聯絡單車舖詢問特別色的存貨及價錢。
- 另一個令 Strida LT 有不同價錢的關係在於其跟車配件。通常最平版本都是最基本的裝備,原裝泥檔等等都會欠奉。所以買車的時候,記得要問問單車舖有什麼跟車配件。
- Strida 其實有 5 個不同 model,其實都大同小異,要數最得別的,會是 Strida Mini,14 吋輪圈,跟車配件會較齊全,而且較細小。可惜,價錢會較貴,而且理想騎行者身高是 140 – 160cm。相信此車會較適合男朋友 / 廿四孝老公買給女朋友 / 老婆享用。
特別介紹:Alex Moulton – Pashley Moulton TSR 9
為什麼會有這個 「特別介紹」 呢?因為小編思前想後,也不能硬把這部 Pashley Moulton TSR 9 列入摺合單車行列。原因是,這部單車只能說是 「Separable 」,可分離車架,而不是可摺合車架。但為什麼又會在這裡提及呢?一來,小編覺得,此單車的便攜性不會比普通的摺合單車差很多,而且,Alex Moulton 的單車設計概念本來就是為攜帶方便為大前提。二來,Alex Moulton 的單車質素等不單十分高,而且其歷史等亦值得小編作一個介紹,好讓在考慮買不買單車的你,或是將會買單車的你,多一個選擇。
Alex Moulton 的造單車歷史可追溯至 1950 年代,Dr. Alex Moulton 為了造一部有前後避震的小輪徑單車,而不失其實用性,高速,可長途旅行而不失舒適,剛性高的車架但男女也可輕易操控的單車,在 1962 年就推出了其第一部單車。直至現在,造單車的概念一直不變,變的,只是用料愈來愈好。而在 1985 年,Alex Moulton 其中一款單車更造出 51 英哩 ( 即大約 82km/h ) 的極速紀錄,成為最高速度的單車,至今仍未有人能打破此紀錄。
這次介紹的 Alex Moulton 嚴格上來講,不能算是 Alex Moulton 生產,因為 Alex Moulton 已經把它的入門型號授權給另一間歷史更悠久的英國單車品牌 Pashley 代工生產,所以入門版 Alex Moulton 單車也會掛 Pashley Moulton 品牌。這部 Pashley Moulton TSR 9 就是其中一部於 Pashley 生產的單車。全車外觀獨特,車架由多支金屬幼管以人手焊接而成,以多個三角形金屬框架去加強剛性,廠方稱為 “Space Frame”,而這個車架構造與中銀大廈的建築方法相類似。”Space Frame” 一來能減輕車架重量,二來能降低車架上管高度,變成男女皆可輕易上落單車,亦為外觀加添美感,猶如一件藝術品,三來車架不失剛性之餘,據廠方所指,此車架的剛性更高於普通硬架單車!只是,人手焊接車架需時,為滿足需求,入門版 Alex Moulton 需要找 Pashley 代工生產,才有 Pashley Moulton 的出現。此外,Pashley Moulton TSR 9 的前後避震不單能使騎行者於長途騎行時更舒適,其特別的設計亦令其前後避震不需作特別保養工作,使 Pashley Moulton TSR 9 更加實用。9 速變速雖然不算特別,但於香港作悠閒騎行或代步也見足夠。而用上 20 吋輪圈雖然與其他摺合單車輪圈大小相若,但因為堅硬的車架以及特別調校的齒輪比,速度上不會比普通公路單車慢。Pashley Moulton TSR 9 亦可以改裝 1.6 吋闊輪圈,作用是讓長途旅行者能有更好的舒適度及可應付較惡劣的道路環境。
而 Pashley Moulton TSR 9 最有特色的,相信都是其可分離的車架設計。沒錯,其車架不單採用 “Space Frame” 的設計,其可分離或設計亦是一大賣點!Pashley Moulton TSR 9 的車架中間,有一個接駁著 「兩邊」 車架的機關,只要用工具鬆開,車架便會一分為二,方便用家上落公共交通工具、收藏及放進坐駕的車尾箱,甚至是飛機寄倉的行李喼。 (據熟悉 Alex Moulton 的朋友指出,分離的 Alex Moulton 是可以放進舊款 Mini Cooper 的小型尾箱!可想而知,分離後的 Alex Moulton 單車尺寸大算大) 而整個分離及組合程序,說快不快,說慢也不慢,大約五分鐘左右吧!而組合方法亦不算太複雜,一個人也可以完成。Pashley Moulton TSR 9 亦可以加裝行李架等,方便騎行者作長途旅行。可見,Pashley Moulton TSR 9 不但可作為代步單車,偶爾快跑之餘,甚至可以作為你環台或長途單車旅行的好拍檔。
Pashley Moulton TSR 9,車架外型華麗
車架外觀
近看車架就會發現車架中間有不少幼管組色三角形框架,亦是 “Space Frame” 的精髓所在 ( 圖片轉載自網絡 )
Pashley Moulton TSR 9 的前避震,收得頗隱秘 ( 圖片轉載自網絡 )
Pashley Moulton TSR 9 的後避震 ( 圖片轉載自網絡 )
一張圖就可以解釋避震運作及車架分離的情景
分離後的 Alex Moulton 單車 ( 圖為 Pashley Moulton TSR 30 )
Pashly Moulton TSR 9 加裝行李架及車尾大袋的模樣
如果想了解更多 Alex Moulton 單車組裝的過程,可參考以下片段:
重點規格:
Pashley Moulton TSR 9 | |
---|---|
車架材料 |
金屬管
|
剎車系統 |
V 剎
|
變速 |
9 速
|
重量 |
11.9 kg
|
最大承重 |
未有資料
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建議騎行者身高 |
未有資料,但適合內腿長 67.5 – 90 cm 人任*
|
摺合後尺寸(長x闊x高) |
未有資料
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大約價錢 |
~ HKD $15,800 起
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特點 |
|
註:上述數據及價錢資料只作參考,一切皆以店舖及實物為準。
註*:內腿長是從地面到大腿最上的長度
購買小貼士:
- Pashley Moulton TSR 9,及所有 Alex Moulton 的單車,都只有其代理的專門店作零售,店舖位於長沙灣,亦是星期天休息。所以大家可於平日到他們的店舖查詢 Alex Moulton 的單車!
- Pashley Moulton TSR 9 與 Brompton 一樣,可以於買車時更換其他零件,甚至如果你有私伙零件想套用在單車上的話,或者是想淨買車架,店舖亦可代勞!
- 除了 Pashley Moulton TSR 9 這部較入門的 Alex Moulton 單車,亦有更高級的型號可選擇。用 Alex Moulton 品牌的 Alex Moulton AM 等會在英國 Alex Moulton 的堡壘人手生產,一些更高階型號的車架更會採用不銹鋼材料。當然,價錢會以倍數上升,由大約 $50,000 起至 $210,000 都有…….
- Pashley Moulton TSR 9 的車架亦有十數款顏色可供選擇,但因為現貨不會太多,準買家要有訂貨的心理準備。
希望大家讀過三篇購車指南後,可以選出最適合自己的單車,於今個秋天盡情與愛驅周圍去!
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